斥資11.8億 中港106號碼頭完工

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台中港務分公司斥資十一億八千餘元新建台中港一0六號離岸風電產業作業重件碼頭己完工,總長度為四百五十公尺,創下台中港最長的重件碼頭紀錄。 (記者陳金龍攝)
 記者陳金龍/台中港報導
 為配合推動離岸風力發電於民國一一四年達五點五GW裝置容量之目標,台中港務分公司斥資十一億八千六百一十六萬餘元新建台中港一0六號離岸風電產業作業重件碼頭已完工,總長度為四百五十公尺,可停靠載重逾二十萬噸級海岬型貨輪,創下台中港最長的重件碼頭紀錄。

台中港一0六號離岸風電產業作業重件碼頭,將作為風機材料輸入及組件輸出的主要碼頭,並兼供散雜貨裝卸碼頭使用,以達國家風電發展目標。 (記者陳金龍攝)
 台中港務分公司表示,台中港一0六號碼頭於一0六年十二月二十二日開工,一0九年四月十七月完工,總長度為四百五十公尺(原台中港九十八號碼頭長為三百九十三公尺),水深為十六點三公尺,工程費十一億八千六百一十六萬餘元,創下台中港最長的重件碼頭紀錄,將作為風機材料輸入及組件輸出的主要碼頭,並兼供散雜貨裝卸碼頭使用,以達國家風電發展目標。
 台中港一0六號碼頭為鋼管板樁減壓式棧橋碼頭,主體結構寬度為三十三公尺,碼頭均佈載重每平方公尺四十噸之重件段為一百八十七點七公尺、每平方公尺十噸之重件段為二百三十七點五公尺及每平方公尺三噸之預打區一般段為二十四點八公尺。
 另為滿足自昇式船舶之需求於碼頭末段約二百公尺及碼頭法線外六十公尺的範圍內施作海床加固工程,可滿足風機安裝船進行裝載作業時每平方公尺九十噸的錨定承載需求。其他碼頭之附屬設施,包含繫船柱、防舷材、軌道及碼頭後線道路、排水、電力、電信、消防、預留自來水管道及加水坑等公共設施。