交通違規檢舉案多 有人抱怨 警方：依法審核 約五成未開單

　記者張淑娟／台南報導
　交通違規檢舉案多多，民怨也多，市議員李鎮國就接獲民眾不得已騎乘路肩被檢舉案，對此，李鎮國指出，有些交通違規是因政府製造出來陷阱，籲能正視標線劃設的問題，也避免檢舉人趁此大肆檢舉。警方則表示，檢舉再多也會依法審核，遭檢舉未被開單者約五成。
　李鎮國表示，支持警方對違規民眾開單告發，也認同檢舉人具名提出檢舉，不過有些檢舉案源於政府製造出來的陷阱所致。他指出，路面邊線與快慢車道分隔線不同，但是騎士看到白線劃設會以為是分隔出來的機慢車道可以騎乘，卻未去注意是路肩，導致被檢舉告發。
　李鎮國說，許多不寬的馬路並沒有劃設機車道，畫出的是路面邊線，以永康高速公路兩側上下班超擁擠的便道為例，大量機車不可能跟在塞車狀態的汽車後面前進，因此難免跨越路面邊線騎乘路肩，因而遭特殊檢舉人檢舉。這種檢舉合法卻不合情理，騎士會以為該白線是分隔線，沒有意識到是路肩不可行駛。
　由於標線劃設問題，讓部分檢舉人鎖住路肩檢舉。李鎮國認為，標線的修正、增設法規屬中央權責，地方只能向上提案建議，因此建議於一般道路增加「緣線」或「路緣線」等概念線，不同於大馬路「路面邊線」法規與罰則，或劃設機車及自行車圖案，較易區分機慢車可行駛空間。
　對於民眾擔心一檢舉就會被開單告發，警方指出，對於各項檢舉案件仍有審核機制，不是被檢舉就告發，目前審核通過開單告發的檢舉案約占五成三左右，仍有大部分的檢舉案不開單。