桃園鐵路地下化 中央攤75%經費

　記者陳中興／桃園報導
　行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍，昨天視察桃園鐵路地下化計畫 ，對於總經費一千零四十七億餘元的總經費，允諾中央負擔百分之七十五經費，地方負擔百分之二十五經費，以降低地方建設負擔。
　蘇貞昌指出，桃園鐵路地下化計畫是以前桃高架計畫的修正計畫，所以用經費支持，但也希望鐵路地下化以後，未來土地開發如果有收益，也希望桃園市府能按比例回饋中央。
　交通部鐵道局胡湘麟局長說，桃園鐵路地下化工程將在綜合規劃核定後，開始細部設計、用地取得及發包施工，未來桃園、內壢及中壢車站將在第一階段優先通車；增設的鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮等五座通勤站，將在第二階段通車。
　桃園鐵路地下化後，可以改善沿線二十處平交道、八處地下道及八處陸橋，優化鐵路安全，提供民眾便捷交通，有效促進都市縫合。
桃園捷運工程局長陳文德說，增設的平鎮臨時站，預定一百一十一年五月開工，一百一十五年五月啟用，較原平鎮永久站提早五十個月服務旅客。
至於，未來中壢車站將採「鐵路在上、捷運在下」的配置，機場捷運Ａ２３站須降挖五點七公尺，為了縮短鐵路地下化工期及減少工程介面，交通部鐵道局於前年九月十五日已先啟動先導工程，其中中壢臨時後站工程預計本月底完工，下個月啟用。