記者陳建興∕台北報導
鴻海董事長劉揚偉六日出席國際半導體協會舉辦領袖對談時表示，台灣要發展第三代半導體，要先打造電動車生態系，若把過去台灣發展半導體的經驗複製到第三代半導體，「台灣可以再增加一座護國神山」。
劉揚偉並指出，鴻海目前擁有兩座八吋晶圓廠和一座六吋晶圓廠，這些晶圓廠鎖定功率元件、射頻元件、ＣＭＯＳ影像感測元件等，讓電動車客戶不再有產能問題；半導體生態鏈在台灣相對完整，若從終端產品來看，資通訊產業鏈完整，不過電動車生態鏈不夠齊全，若要建立台灣第三代半導體供應鏈，要先把電動車產業鏈打造起來，可帶動零組件和第三代半導體產業鏈；這也是鴻海集團倡導ＭＩＨ電動車平台聯盟的初衷，要把台灣電動車生態鏈打造起來。
劉揚偉說，一台電動車大約使用六十顆碳化矽元件，而一片六吋第三代半導體晶圓製造大約不到五百顆碳化矽元件，大約是八台電動車的使用量，若把矽為基礎半導體的經驗複製到第三代半導體，發展寬能隙半導體，「台灣可以再增加一座護國神山」。
至於在半導體人才培育，劉揚偉不諱言指出，台灣目前半導體產業人才缺乏，他引述人力銀行統計，今年半導體人才空缺超過二點八萬人，而台灣每屆半導體相關畢業生不到一點二萬人，目前鴻海大約有五千人到六千人從事半導體工作，未來需要更多半導體人才。
