記者陳建興／台北報導
微型電動二輪車11月30日開始掛牌納管，比照汽機車須掛牌、投保強制責任險才能上路，國內機車大廠看好市場，拓展機車版圖。光陽今（12日）發表2款微型電動二輪車舞風（MINT）、酷騎（COZY）搶市，光陽執行長柯俊斌表示，全球走向高齡化、少子化趨勢，將帶動微型電動車需求。
光陽集團執行長 柯俊斌 ：「微型電動二輪車本來就是電動機車，主要差別是在馬達大小、K瓦數大小，它的出力而已，只是出力較小的馬達而已，所以政府還沒有去補助，尤其是中央政府，很多地方政府已補助微型電動二輪車，希望一部車能補助3千到5千元。」
過去微型電動二輪車因為外觀與機車相似，加上違規改裝提升馬力，時速從最高25公里，飆破100公里，發生意外機率提升。過去只能靠警察人力做現場攔截，隨著掛牌納管後，有助提升道路交通安全。
電動自行車過去因為不需申請牌照、投保強制險，常衍生出改裝、車禍、無法理賠等爭端。柯俊斌表示，微型電動二輪車市場在歐洲已經成熟，未來在台灣會逐步成長。
光陽將微型電動二輪車定位為「庶民車」， 具備免考駕照、免月租費、保養容易、輕巧優勢 ， 適合外籍移工、菜籃族、銀髮族與學生4大族群騎乘。
從數據來看，全台微型電動二輪車約莫有65萬輛、使用中約45萬輛，約占10%機車市場。光陽國內營業部經理謝志皇表示，「目前微型電動二輪車一年銷售8~10萬輛，每月平均6至7千台，銷量不容小覷。」
同時也有助於政府推動淨零排放，依照國發會「2050年淨零排放路徑」規劃，2030年市售電動機車占比35%，一旦微型電動二輪車都納管，有助推動淨零排放目標， 預計2035年電動機車市占率將達55%，其中15%來自微型電動二輪車 。
為推動微型電動二輪車，光陽將在全台3,500機車行提供微型電動二輪車服務處。新推出的車款舞風、酷騎微型電動二輪車、統一售價47,800元（含電池與充電器），電池提供三年保固。
柯俊斌表示，綠牌電動機車是需要繳電池月租費，微型電動二輪車的電池是買斷的 。他也呼籲，希望政府儘早評估把微型電動二輪車納入購車補助，有助推動車輛電動化的目標。
