記者陳瓊如／台北報導
德翔海運年終尾牙於台北文華東方酒店盛大舉行，由激昂振奮人心的擊鼓揭開序幕，董事長陳德勝在致詞時指出，目前自有船舶有三十二艘，未來將有二十艘新船加入，在新船交船後可達五十二艘，可大幅擴充船隊規模來降低營運成本。
陳董事長指出，感謝在座的各銀行董事長的包容，讓該公司在第三季末把所有貸款提前還完，目前可說是零負債，並謝謝付給德翔海運每月超過五百萬美金的利息收入。未來三年將面臨很大挑戰，雖然自有船舶將達百分之百，船舶成本低而穩定，船隊百分之六十都裝了脫硫塔，燃料油便宜百分之三十，每噸少付兩百美金。在船舶、燃油，海運的兩大成本，具有強而有力的競爭優勢，自有船分佈於1000TEU-7000TEU船型，會在最能贏的RCEP經濟區域，充份採取最佳船舶彈性調度，以最有效率的船隊來因應變化的市場。
陳德勝也分析，2022第四季以來，由於全球通貨膨脤，物價大幅上漲，FED不斷的升息，消費者的消費力降低。大部份經濟學家都預測，美國在高密度升息後，在2023年歐美將進入經濟衰退，而海運公司過去兩年豐厚的利潤，部份轉化為新的噸位，造成海運供給將超出需求的可能性甚高。雖然有經濟衰退與供過於求的壓力，但該公司的信念是不論在多差的環境下，一定還會有獲利成長的企業，並期望在貴賓協助及全體同仁努力下，始終會是永續獲利的企業，也感謝貴賓朋友的參與。
本次德翔海運年終年終尾牙可說是冠蓋雲集，包括金融界、醫界、及航運界長榮海運前副總裁林省三、陽明海運前董事長謝志堅、世邦集團董事長李健發、台灣港務公司前董事長蕭丁訓等重量集嘉賓雲集。尾牙中並抽出不同金額的現金獎項，讓員工開心歡呼連連。
