FIATA總部會議 展望貿易和物流前景

389
(通關自動化協會提供)

記者陳瓊如/台北報導

中華貨物通關自動化協會(TFLA)副理事長楊瑞如參加在日內瓦舉行的FIATA總部會議,已順利完成返台。楊瑞如也提到,本次會議共有來自近60個國家的190多名會員、贊助商、參展商和工作人員出席。今年安排了分組討論,使參加的會員能夠在各項議程及工作坊中積極互動,大大豐富了會議的內容。

會議首日FIATA主席保加利亞籍Ivan Petrov博士,揭示今年總部會議以”應對不確定性”為主題,分享了FIATA 2023年的重點工作。其中聯合國貿易和發展會議組織(UNCTAD)貿易物流主管霍夫曼(Jan Hoffmann)博士,受邀主講展望貿易和物流的前景,指出現在運輸支出是庫存持有的兩倍,在供需發生變化之前,運輸成本已經發生很大變化。自2021年以來,運費上漲,但租船成本上漲幅度更大。

霍夫曼博士評論,透過科技進步將創造更多工作機會。主席Petrov從貨運代理的角度表示,貨運代理產業正在學習應對全球供應鏈的變化和在高通膨時期獲利的需求。霍夫曼博士對目前全球呼籲實現淨零排放和國際海事組織(IMO)在2030年之前將二氧化碳排放量降低40%的目標,貨運代理商在全球決策方面幾乎沒有發言權,尚未受到政府監管改變的影響。世界航運評議會(WSC)的James Corbett要求貨運代理業者考慮重新思考,並為變革做好準備,以免在以後的階段受到懲罰。霍夫曼博士總結說:“拖延變革的成本比變革本身更高。”

(通關自動化協會提供)

之後的會議分享並討論有關歐洲和亞洲之間的戰略公路和鐵路走廊;從永續需要什麼代價的角度,討論商品、燃料和航運不同行業在能源轉型中的作用。各事務小組也在會議中提出工作的點如下:海關事務小組將持續推動AEO,強調AEO的實質益處;法律事務組於2023年第一季出刊電子契約最佳實務指南,歡迎會員參考使用,並邀請到UNCITRAL聯合國國際貿易法委員會法務長李小姐,說明將推出可轉讓多式聯運文件範本;空運組ICAO危險品最新課程,2023年初與FIATA訓練中心共同分享,雙方一同審查該課程的指南、規則與程序,未來將有密切合作;教育訓練組將強化數位教育訓練,課程遊戲化,科技帶動教育,並利用人工智慧幫助學習,虛擬實境創造沉浸式學習經驗。

2023年亞太地區會議將在7月13~15日於越南蜆港召開,全球年會將於10月3~6日在比利時布魯塞爾舉行,早鳥報名已開始,歡迎報名參加,詳情請參見連結https://2023fiata.com/