記者徐義雄∕台中報導
今年是九二一大地震二十四週年；換句話說，中橫台八線自九二一地震後中斷至今，梨山鄉親想要一條安全回家的路，已經盼了二十四年。中橫公路完工後在地震重創，歷經多時於二００四年搶通，通車前夕又受敏督利颱風侵襲，當時的民進黨政府函示暫緩修復。立委江啟臣痛批，南橫花了十三年、一百三十億元完成復建，中橫復建是紙上談兵了二十四年，何時才能付諸實現。
江啟臣指出，二００八年行政院核定便道搶通計畫，在二０一二年五月完成便道搶通，以管制通行的方式供梨山地區民眾急救、救難等基本維生需求之用。他持續爭取交通部投入九點二億元，進行二年安全提升計畫，強化中橫道路品質，催生二０一八年底開放客運中巴通行。
二０一九年公路總局正式啟動復建工程可行性評估，今年二月將可行性評估報告陳報行政院，評估所費的時間較原預估的久。江啟臣擔心延誤後續的環評、土地徵收等工作，五月針對行政院送國發會審查遲遲沒有下文，要求國發會、公路總局儘速完成審查程序。
交通部七月三日將可行性研究的修正報告再次報請國發會審查，九月份召開兩次非正式會商討論中橫復建可行性。初步共識，「兼顧人民通行及減輕環境衝擊，擬分階段逐步推動改善」。
