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花蓮強震造成台8線多處邊坡災害 公路局搶修進度說明

12日清晨中橫公路台八線174.8k錐麓隧道東口,發生上邊坡坍方雙向阻斷,預估13日中午搶通。(東區養護工程分局提供)

記者林有清/花蓮報導

0403花蓮發生強震,造成台八線東段(110K至187k)搶修復建所需經費9.58億元,行政院已匡列經費列管。

東區養護工程分局針對台八線東段復建進度說明,短期:一、坍方阻斷已於4月6日搶通單線,4月15日已全線清坍搶修完成。二、六處邊坡保護工程目前施工中,預計今年年底前完成。

中期:寧安橋以西邊坡保護工程,邊坡陡峭且受損面積較大,委託專業顧問公司已辦理設計原則及初設審查,預計今年八月底前上網公告發包,明年底前完工。

長期:新建明隧道四處,總長576公尺(九曲洞西口長56公尺、九曲洞東口長140公尺、錐麓長230公尺)、靳珩長150公尺),目前九曲洞西口新建明隧道已上網公告,另2件細設審查、1件測量設計,預計115年底全數新建完成。

另中橫公路地震災後受損嚴重,台八線現有路廊有其必要性推動長期復建路廊之探討,已啟動辦理「整體性地質地貌變異分析評估」,進一步規劃觀察及分析,以避災、離災之原則,另提出可行庇護改善方案。

今年4月21日流芳橋西側,發生坍方阻斷路段,經空拍檢視上邊坡狀況,邊坡完整尚佳,因有公路對岸之立霧溪上邊坡發生坍方落石,而彈跳坍落影響台八線公路安全,已納入「整體性地質地貌變異分析評估」,屆時將一併提出可行庇護改善方案。

另外,12日清晨中橫公路台八線174.8k錐麓隧道東口,發生上邊坡坍方雙向阻斷,預估13日中午搶通,此路段預計新建明隧道長230公尺,目前已進入細部設計階段,預定今年7月底前將辦理上網公告發包,115年底新建完成。

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