桃捷藝文特區北向隧道貫通

記者陳華興／桃園報導

捷運綠線潛盾機自一一０年十二月十六日從蘆竹區發進，歷經九百二十一天，於一一三年六月二十四日到達大興西路口，北向地下隧道貫通三條，全長超過二千二百八十公尺，一一五年自機場捷運坑口站通車至藝文特區的路段所需隧道已全數貫通，後續將可進行軌道鋪設及核心機電工作。

捷運工程局長劉慶豐表示，潛盾機日夜掘進，一一五年第一階段通車至藝文特區的隧道全數貫通，第一階段通車共啟用七座車站，包含高架五座車站，以及二座地下車站，除了高架部分的橋梁必須完成，地下部分所需要的三段隧道貫通更是重要，尤其是潛盾機在地底下掘進，受地質影響相當大，桃園地區地下卵礫石層堅硬，潛藏許多施工風險。

隨著潛盾機鑽掘長度的提升，各項機具設備的耗損持續擴大，為維持鑽掘速率，施工人員日夜都在地下二十公尺處封閉且潮濕的環境下二十四小時輪班施工，相當辛苦，雖然無法像蘆竹區到桃園展演中心路段每日最大可鑽掘十四公尺，但桃園展演中心到大興西路口也保持每日鑽掘約八至十公尺的進度，歷時九百二十一天，終於在今年六月二十四日如期貫通通車所需要的最後一段隧道。

為達成一一五年通車目標，隧道內將採二十四小時日夜輪班，全力達成十一月開始進行軌道鋪設及機電工作的目標，而一一五年通車將啟用的兩座地下車站也持續進行施工，預定一一四年初到一一四年中旬，逐步開始安裝車站內的機電設備。

劉慶豐表示，去年一整年捷運各標廠商都在努力趕工，今年都有了重大的成果，四月二十七日北段主線橋梁合龍，六月二十四日通車隧道貫通，今年起將逐步進行後續軌道鋪設、機電系統布纜及設備安裝、整合測試到最後初履勘等作業，努力不懈達成一一五年機場捷運坑口站至藝文展演中心共七座車站通車的目標。