記者曾芳蘭／竹市報導
新竹地區為國家科技產業發展重鎮，AI、半導體及光電等科技產業蓬勃發展，吸引眾多科技專業人才在此投入工作。新竹市戶籍人口雖僅四十五萬，但經常流動人口高達六十萬，園區從業人數也突破十七萬，因人口遽增及大量人口通勤流動，新竹市衍生都市擴展及園區交通問題日趨嚴峻。
新竹市政府交通處七月一日表示，市府團隊分析今年一至三月交通死亡事故有十一件，經分析以高齡者在清晨或夜間，且違規穿越道路者為多；市長高虹安立即責成交通處與警察局分析事故原因、邀請道安委員現勘、研提十項策進作為，並為此召開兩次道安會議，主動聆聽局處專案報告，四月初改善後，四月交通死亡事故零件，經統計今年四至六月交通死亡事故發生四件，較去年同期十件明顯降低六成，相關改善作為逐見成效。
交通處指出，市府團隊進一步檢視事故肇事原因，已進行通盤檢討並提出十項改善措施，例如在車速較快的省道及高齡者清晨運動的學校、公園等處所，延長號誌運作時間，上午從七時提早到凌晨五時、晚上則延長至二十二時。
此外，為避免車速過快，在離峰時段也會中斷號誌連鎖，同時針對行人易違規穿越道路地點，包括在商圈人群密集區主要幹道路段設立雙阻柱；在東大陸橋下停車場、慈雲陸橋下停車場及光復路沿線分隔島等處加裝欄杆或加密植栽，避免民眾任意穿越發生事故，後續也會在各路口增加照明，提升行穿線可視度，讓駕駛人更容易看見行人。