加速解決湖口交流道塞車 徐欣瑩邀集中央地方進行座談

記者彭新茹／新竹報導

為了解決國道一號湖口交流道的壅塞狀況，立委徐欣瑩日前邀集中央部會與縣政府、地方民代當面進行討論，會中獲得三點結論。

徐欣瑩表示，三點結論分別是湖口交流道聯絡道竹九線道路改善工程，中央會全力支持，預計補助規劃設計費九百八十四萬元；交流道改善案可行性評估，將由縣府盡快完成、中央加速審議；湖口休息站便道的開放通行時間是否要延長，將由高速公路局研議。

徐欣瑩說，湖口交流道附近的交通狀況長期為民眾詬病，她自己每次在新竹縣與立法院之間往來時，「只要走國道一號到了湖口，就是塞車」，湖口交流道連接新竹產業園區與鳳山工業區，加上新豐、湖口人口成長，尖峰時段常見到塞爆狀況，還回堵到周邊道路，民眾苦不堪言。

新竹縣政府交旅處長陳盈州在會中提出兩個解決面向，首先是擴大交流道匝道的流量，改為單點鑽石型交流道，整併為單一路口控管、一次號誌停等，以簡化動線、減少左轉幅度，提升車輛通行效率；第二則是交流道周邊聯絡道竹九線(光華路)改善工程，包括移除快慢分隔島、設置偏心左轉道、完善行人設施，疏通匝道附近的交通瓶頸。

新豐鄉長徐煒傑也提出意見，認為交流道改善案緩不濟急，希望湖口休息站的便道開放通行時間，能從目前早上六點半到九點的開放時間再延長，加速紓解車流量。此外，由於交流道改善案的時程，從提案到完工動輒要十年以上，因此地方人士一致希望縮短流程。

針對竹九線(光華路)改善案，公路局副總工程司李忠璋回應會全力支持，並納入「永續提升人行安全計畫」補助規劃設計費。

徐欣瑩表示，光華路為湖口交流道的聯絡道路，位於湖口工業區旁，是湖口、新豐地區重要幹道，連結國道一號、省道台一線，車流量非常大，通勤時段的壅塞情形嚴重。雖有國道一號楊梅至頭份段拓寬計畫可以改善高速公路塞車問題，然需耗時多年；匝道聯絡道光華路只要中央協助，經費到位，縣府就可以先行改善。