記者孫曜樟／台北報導
經歷兩次招標流標後，台北市捷運局環狀線東環段的CF七六三工程於十月一日重新開標，最終在十八日成功決標。此次標案由日商華大林組營造股份有限公司與互助營造股份有限公司聯合承攬，成為最有利標廠商。捷運局表示，隨後將依規定完成簽約程序，預計在一一三年底前正式開工。
捷運東環段的規劃路線橫跨台北市內湖、松山、信義及文山等四個行政區，全長約十三點二五公里，均採地下化方式建設。整個工程設計包含十座地下車站及1座地下機廠，並與現有的文湖線、松山線、板南線及信義線進行轉乘，為市民提供更便捷的交通服務。
然而，CF七六三標案的招標過程並不順利，先前兩次流標的情況顯示出市場對於該工程的承接意願不如預期。對此，捷運局表示，經過多方努力調整招標條件後，終於在第三次開標中吸引到合格的投標廠商，顯示出台灣建設市場的活力與潛力。
捷運局指出，該標案的主要工程範圍自Y39站（不含）松仁路底開始，向南穿越拇指山系、萬芳交流道及景美溪，最終接續南環段的Y1動物園站，長度約三千一百五十七公尺，並將設置一座通風豎井，確保隧道的通風需求。
捷運東環段的順利推進，將對改善台北市的公共交通網絡起到重要作用，尤其是在繁忙的松山及信義區域，將使得通勤者獲得更便利的出行選擇，減少交通擁堵的問題。捷運局強調，將持續關注工程進度，確保項目如期完成，以便讓民眾早日享受到新路線帶來的便利。