記者傅希堯／台北報導
交通部運輸研究所五日指出，已成功開發機場空側模擬分析系統，經桃園機場公司測試成效良好，可找出機場規劃或應變措施的瓶頸，軟體成功上線使用後，將可節省高額之機場營運委外分析費用。
運研所副所長王穆衡指出，這套本土化軟體開發經費約一千二百萬元，是針對機場空側部分之營運進行分析模擬，使用者可自由設定機場場面配置、參數數值、機場起降航班數量、起降間隔，還可設定空側運轉情境，包括起飛、降落、滑行等，及拖機與地停等實務操作；並可因應不同天候及工程變動情境，進行方案評估與擇選，及早發現可能出現的瓶頸，找到排除問題的辦法。
王穆衡表示，開發本土化的機場空側管理系統時，是參考桃機的數據及經驗，但也適合用在台灣的其他機場，功能包括機場空側場面管理、航班管理、專案管理及模擬評估。
運研所海空運組長賴威伸指出，三月份桃機南跑道大修而關閉，造成大塞機事件，運研所事後用相關數據驗證，的確與實際狀況差不多，顯示這套空側管理軟體，可及早釐清不同情境及場面施工導致的瓶頸與造成航班起降延滯的問題，並設法解決。