林佳龍視察林口交流道 侯友宜盼交通夢魘及早解決

　記者蔡琇惠／新北報導　
　國道一號林口交流道長期壅塞，是新北林口及桃園龜山區居民的夢魘，為解決當地交通問題，交通部長林佳龍九日和新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦前往會勘。侯友宜當場反映，高速公路局辦理的「林口交流道改善工程委託規劃技術服務」委託計畫，缺乏溝通、未採納地方建議，最後林佳龍裁示三個月後彙整地方意見、修正計畫後再動工。
　林口交通壅塞問題長期困擾在地居民，尤其林口工一、影視園區逐步到位，人口勢必大幅增長，改善交通迫在眉睫，侯友宜建議高公局將闢建北入匝道口一併納入考量，並考慮短期內在上下班尖峰時間開放林口至五股的路肩以紓解車流，同時研議調降機捷票價，鼓勵民眾多搭乘大眾運輸替代私人載具。
　侯友宜也強調，林口龜山地區的交通瓶頸不僅是國道整合問題，更須有全盤性配套評估，包括拓寬銜接台北港的一０五市道，透過旋轉高架後端分散進入市區的車流；並規劃增設泰山交流道，直接紓解林口交流道車流量；最後，侯友宜建議中央開闢龜山至新莊的快速道路，改善林口地區整體路網結構，中央地方、新北桃園兩市密切合作，才能有效改善林口交通體質。
　交通局長鍾鳴時表示，目前設有林口A、B交流道，由於尖峰時段北入、南出匝道左轉車流量過大，跨越橋儲車空間不足，以及上、下交流道及聯絡道間距離過短、交織密集等因素，導致交流道周邊地區交通壅塞；雖前經新北市、桃園市及交通部運研所合作，針對林口交流道進行長時間流量監測、號誌化路口時制調整、科技執法及重新規劃車道增加道路容量等措施進行改善，但成效有限。未來盼交通部邀集高公局和新北、桃園兩市，針對林口交流道改善方案可行性評估再予討論，解決林口及龜山居民通勤通學的惡夢。