台中港105號碼頭經營有著落

記者陳金龍∕台中報導

堪稱一波多折的台中港一０五號碼頭及後線土地裝卸儲轉業務投資興建經營案，延宕五年多終於在二十八日公開甄選，由台中港、德隆、昆宏、海威等四家公司合資的「成豐倉儲裝卸公司」獲選，經評選小組評定為最優投資人，預計投資九億四千八百萬元，興建十二座桶倉作為煤炭及一般散雜貨之裝卸、暫存及發貨，預估年裝卸量約四百萬噸。

台中港一０五號碼頭於一０五年完工開始營運，即展開招商說明會，碼頭工人憂心港務公司未規劃或提供出公用碼頭，反而積極辦理招商作業，影響現有碼頭工人生計，港務分公司公開甄選經營業者，又以煤炭裝卸儲轉業務為主，內容未保障現有碼頭工人權益，曾多次陳情及發動大規模抗爭，延宕五年多終於完成投資興建經營案。

台中港務分公司指出，為落實永續綠色港埠，避免裝卸作業之揚塵逸散汙染，依商港法及公民營事業機構投資興建或租賃經營商港設施作業辦法，辦理台中港一０五號碼頭及後線土地裝卸儲轉業務投資興建經營案公開甄選作業。一０九年十一月二十五日辦理第一階段資格審查，計有三家投資人遞件，經審查均為合格投資人。

港務分公司表示，昨日辦理第二階段綜合評選會議，該三家合格投資人均有出席，經評選小組評定成豐倉儲裝卸公司為最優投資人，預計投資九億四千八百萬元，興建十二座桶倉作為煤炭及一般散雜貨裝卸、暫存及發貨，預估年裝卸量約四百萬噸，創造約八十六名工作機會，並承諾優先雇用目前在港區從事散雜貨裝卸之工會人員，有效衡平商港經營之整體效益。

成豐倉儲裝卸公司為降低逸散性散雜貨在碼頭岸肩船邊卸貨對環境之汙染，所有貨種原則優先以機械化一貫作業裝卸，符合現行國內外綠色港口的發展趨勢，有助於台中港綠色港埠之推動，且亦提高港區煤炭及一般散雜貨等裝卸服務水準，台中港將持續邁向專業永續發展之願景。