歴時18年！ 台電超一路板橋龍潭線滿載啟用 

記者黃翠娟/台北報導

台電歷時 十八 年興建的第一超高壓輸電線路（超一路）「板橋～龍潭線」更新工程，經過近三個月試營運，六日舉行竣工典禮，宣布正式滿載啟用。

包含行政院長蘇貞昌、經濟部長王美花、行政院政務委員兼發言人羅秉成等均出席啟用典禮，共同見證台灣電力建設的重要時刻。

台電表示，舊超一路「板橋～龍潭線」於民國六十三年竣工，數十年來為台灣的民生及經濟發展提供穩定電力，然而隨著經濟成長，舊線路的輸電容量無法滿足用電需求，台電遂自九十二年起規劃更新線路，在既有線路兩側新建線路以取代舊幹線。

台電指出，新「板橋～龍潭線」全線長達四十公里，共施設一百零五座鐵塔，完工送電後可增加 一百九十七萬瓩之融通電力，且進一步強化鐵塔結構，改採鋼筋混凝土基礎，其抗風耐震能力也有所提升，為北部地區提供更高品質、更穩定的電力。

台電表示，為降低工程對沿線民眾的影響，輸電線路經過石門水庫的路段採截彎取直方式，讓線路以長距離橫跨水庫上方。其中，最長的一段架空線路跨距達 九百六十公尺，是一般架空線路 三、四百公尺間距的兩倍以上，為國內首見之壯舉。

竣工典禮中，行政院長蘇貞昌頒發刻印有「縱橫山水一線牽，電力傳輸照北桃」的獎牌，感謝許多「電力英雄」日以繼夜投入工作。

台電董事長楊偉甫強調，「穩定供電」是台電人的天職，除了感謝社會各界對該項工程的支持，更誠摯感謝辛苦投入的第一線同仁們。

台電指出，新「板橋～龍潭線」沿途經過崇山峻嶺，許多鐵塔架設在交通不便的深山中，必須靠長距離徒步及人工開挖方式施工，過程艱辛費時。

現為北區施工處總領班的蔡再棟，自七十三年起投身台電服務已近四十年，期間帶領同仁參與新「板橋～龍潭線」工程。他回憶，當時偶爾必須夜間施工、過著「逐工地而居」的遊牧生活，且為了在緊湊工期內完成工程，久久才能返鄉一次，對回家的日子總是「望穿秋水」。

擔任北區施工處檢驗員的邱炫嘉，投入新「板橋～龍潭線」工程長達十三年，期間共檢驗過五十四座鐵塔塔基。邱炫嘉表示，許多前輩們都努力參與工程至退休那一天，新「板橋～龍潭線」不只是台電新舊世代的專業傳承，更是許多無名英雄辛苦付出的成果。