記者吳文欽/高雄報導
高雄市長陳其邁拆除中博高架橋，讓作為臨時南北大動脈的站西路急就章上陣，國民黨高雄市議員陳若翠9日痛批道路設計問題重重，截直取彎、整條路形同賽車跑道，是在訓練F1參賽選手嗎？
陳若翠說，陷阱重重的站西路，車輛或行人稍一不慎就可能發生意外，她質疑市府為了趕工秀政績，完全不考慮市民行的安全，難道要等出人命了再來檢討改進嗎？
陳若翠表示，本來中博高架橋拆除後，中山路與博愛路直接貫穿縫合，南北車道直來直往，行車更順暢，也不怕上下班尖峰時間塞車，但是市府就為了在高雄市的中軸線擺上日據時代留下來的帝冠式車站建築，就採用反潮流的「截直取彎」設計，好好一條路變成又彎又拐，造成無窮的後患，道安危機會恐怕一直揮之不去。
陳若翠指出，市府一直以這是臨時道路的理由搪塞，但已經開放通車是事實，而且目前六線道雙向行駛的站西路，要到明年9月站東路完工，才會改回正常的三線道單向通車，車道雖然縮減，但站西路先後4個70度左右的大轉彎，一開始就被市民罵翻，是在對駕駛人進行路考嗎？還是在訓練F1賽車儲備選手？
她說，超過30公尺的行人穿越道居然沒有設置行人庇護島，明明有很大的空間可以蓋實體行人道，透過正確的標線設計，讓行人過馬路時更為安全，卻只用油漆敷衍過去，難道高雄市政府認為每個行人都有百米衝刺的能力嗎？如果馬路過到一半變綠燈怎麼辦？呆立在馬路上等著被車撞嗎？有PTT網友就酸「高雄人個個都飛毛腳」、「中間沒休息區超爽」、「奧運選手出高雄」。
陳若翠表示，現在各社群有很多人都在討論，負評一大堆，有人認為馬路漆成東一塊紅、西一塊綠，機車騎在上面很恐怖，一不小心就可能滑倒「犁田」，就連重機騎士也心裡怕怕的，提醒最好先試試煞車，不然就寧可慢慢騎，或乾脆繞道走自立路或民族路替代，別拿命來賭、不值得。但市政府有把民意當一回事嗎？有把人命當一回事嗎？