記者王超群∕台北報導
國民黨文傳會主委王育敏、副主委王鴻薇、黃子哲八日召開記者會，公開控訴行政院長蘇貞昌「強制限定最低標、弊病叢生」、「不成立台鐵改革推動小組」、「漠視台鐵總體檢報告」，「派系鬥爭、以私害公」四大罪狀，呼籲蘇貞昌不要再戀棧閣揆一職，應勇於負起政治責任，儘速請辭下台，以謝國人。
王育敏等人指出，現行重大公共工程採購原則，是由蘇貞昌過去初任閣揆時裁示，以「最低標為原則，最有利標為例外」，強調低價的文化，導致品管困難、弊病叢生，也出現標案超高流標、廢標率。
王育敏等指出，政府編列兩百七十多億經費推動鐵路行車安全改善六年計劃，平均每年卻有高達六成流標、廢標率，面對標案頻流標，不禁讓人質疑，蔡政府就是在睡覺，否則面對大量無法決標案件，怎可放任不管、忽視鐵路行車安全，根本草菅人命。
王育敏等表示，兩年多前普悠瑪事故發生後，時任閣揆賴清德指出行政院成立改革推動小組體檢台鐵，將過去由交通部檢討台鐵的層級向上提高到政院親自督導層級，展現改革的強烈企圖。接任交通部長的林佳龍也建議行政院成立直接督導的「台鐵改革推動小組」，卻在「蘇上賴下」後不了了之，相關說法都顯示蘇貞昌上任後對台鐵的改革毫不用心。
王育敏等更指出，此前完成了「台鐵總體檢報告」，蘇貞昌再任行政院長後，竟僅聽取一次「台鐵總體檢小組」口頭報告後即無下文，對於總體檢報告完全漠視。林佳龍也曾表示，普悠瑪翻覆意外是「系統殺人」，事故後行政院級版台鐵總體檢報告遲未公布，他「也覺不解」，蘇貞昌確實應負起忽視台鐵改革的政治責任。
王育敏等人強調，台鐵局長三個月沒補人，外傳在於蘇揆緊握人事權，導致林佳龍屬意人選不被行政院同意，最後交通部建議由祁文中代理，行政院才同意。蘇貞昌不放人事權，以政治凌駕專業，讓派系鬥爭的私心介入公領域，以私害公。
王育敏等表示，總統蔡英文迄今未向國人道歉，此前台鐵普悠瑪列車翻覆事故後，蔡英文曾許諾給東部朋友一條更安全回家的路，此次蔡英文還是老調重彈，對於自身監督不力、管理不周導致的列車出軌及撞車意外，始終沒真心檢討、不願向國人誠心道歉。