今降級 北捷離峰班距縮短

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預防二十七日疫情警戒調降人潮湧現,台北捷運車站將視狀況限制人流。(台北捷運公司提供)

記者周閩生∕台北報導

新冠疫情警戒二十七日調降至二級,台北捷運公司二十六日表示,二十七日起尖峰時段持續維持疫情前班距及最大運能,至於離峰及假日時段將恢復區間車服務,並視人潮適時彈性調整。此外,在疫情期間,北捷發展科技人流監控管制及預警智慧化系統,將視狀況啟動車站限流措施,以提供旅客安全舒適候車及乘車空間。

北捷表示,自疫情開始,平日尖峰時段維持與疫情前相同,提供二至三分鐘的最短班距(板南線一百二十秒、文湖線約八十秒)及加班車服務,並未因疫期運量降低而減少班次。以旅客量最大的板南線為例,尖峰每小時最大運能約四萬七千人次,疫情期同時間載客量僅約一萬五千人次,尚有餘裕三萬二千人次,所以,北捷呼籲各公、民營企業及機關團體,持續採行彈性上下班或異地辦公等防疫機制,以利員工避開平日上午七點三十分至九點三十分,及下午五點至晚上七點的運輸尖峰時段。

北捷指出,為避免尖峰時段車廂內人潮擁擠及保持月台候車適當距離,針對板南線新埔站至龍山寺站、市政府站至龍山寺站,等早、晚尖峰時段運量最高的路段,運用科技人流監控系統,結合車站月台旅客候車情形、閘門人流數據及全國軌道業首創車廂擁擠度即時告知功能等智慧化科技,發展出預警及監控功能,提供行控中心統整及判斷即時人流狀況,適時啟動月台、閘門、出入口等三級人潮管制措施。

根據車廂擁擠度即時燈號分析,北捷感謝乘車旅客支持配合,於疫情期間,已養成自主分散乘車習慣,因此燈號顯示相當平均,顯見分流措施已見成效,旅客可多分散時段及車廂搭車,利用旅客較少的頭尾車廂,以分散尖峰人潮。