記者戴淑芳／台北報導
台鐵局二十九日起進行時刻微調，有「紅斑馬」之稱的ＥＭＵ１２００型自強號也在二十八日開行末班車，由枋寮至彰化後正式功成身退走入歷史，吸引鐵道迷依依拍照留念。
為歡送紅斑馬，台鐵局特別舉辦ＥＭＵ１２００型自強號末班車活動，於枋寮站及高雄站有末班車乘車證明紀念卡免費兌換及蓋印戳章，另設計有專屬的車頭牌，供大眾拍照留念。
台鐵表示，ＥＭＵ１２００型電聯車是由ＥＭＵ２００型電聯車改造而來。在此之前，台灣從一九七八年西部幹線鐵路電氣化後，由ＥＭＵ１００型電聯車以「自強號」運行，為了提升客運運量，在一九八四年向南非聯邦鐵路客貨車公司採購十一組共三十三輛的ＥＭＵ２００型電聯車，由原廠生產八組共二十四輛，另外三組共九輛由唐榮鐵工廠組裝而成，一九八七年六月開始營運。
ＥＭＵ２００型電聯車因內裝設備老舊，在二００一年招標改造，由台灣車輛公司得標全面進行改造與更新為ＥＭＵ１２００型，也是台鐵局第一款設置育嬰室的電聯車，於二００二年底陸續出廠，在縱貫線上服務。近年因車況老舊，目前僅行駛彰化至潮州及枋寮至彰化，每日一個往復車次。
此外，台鐵進行時刻微調重點為ＥＭＵ３０００型城際列車替駛樹林—花蓮間普悠瑪四列次、樹林—台東間自強號二列次，及台中—台東間自強號二列次，調整後東線自強號列車運能較現況提升百分之十點四。