記者李錫銘／台北報導
天津訂定2025年靠港船舶岸電使用率目標達到100%，「十四五」時期貨櫃海鐵聯運量年平均增長達到15%。
依據天津市人民政府發布《天津市碳達峰實施方案》，天津至2025年單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放確保達標，非化石能源消費比重力爭達到11.7%以上，為實現碳達峰奠定基礎，2030年單位地區生產總值能源消耗大幅下降，單位地區生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，非化石能源消費比重達到16%以上，如期實現2030年前碳達峰目標。
天津將開展交通運輸綠色低碳行動，加快建設綜合立體交通網發展多式聯運，建設綠色交通基礎設施，推廣節能低碳型交通工具，引導低碳出行，整合運輸資源，提高運輸效率。其中打造世界綠色港口方面，天津將實施新型基礎設施建設，開發智慧水準運輸系統，實現港口基礎設施智慧化，推進港口低碳設備應用及碼頭岸電設施建設，加快新能源和清潔能源大型港口作業機械、水準運輸等設備的推廣應用，2025年天津港靠港船舶岸電使用率力爭達到100%。
天津還將優化港口運輸結構，落實天津港鐵路貨櫃櫃源保障，完善港口集疏運鐵路運價形成和動態調整機制，並搭建天津港智慧物流平臺，創建「低碳碼頭」試點，推進港口太陽能、風能等分散式能源建設。
2025年天津港生產綜合能源單耗低於2.74噸標準煤/萬噸吞吐量。同時還將推動運輸工具裝備低碳轉型，加快老舊船舶更新改造，發展新能源和清潔能源動力船舶；建設綠色交通基礎設施，強化土地、海域、岸線等空間資源集約利用，促進區域航道、錨地、引航等資源分享共用；持續優化貨物運輸結構，推動貨櫃海鐵聯運，探索發展聯運高效組織模式，打造精品線路，「十四五」時期貨櫃海鐵聯運量年平均增長達到15%。
