記者張上耕／基隆報導
客運９０２６乘客大排長龍，立委蔡適應呼籲業者，正視南港展覽館上不了車的問題。客運９０２６路線換手經營前，立委蔡適應與公路總局，邀各單位開了多場協調會，擔心業者的服務量能和乘客期待有出入，尤其是班次和車輛的服務品質問題，所以才會堅持不能改路線，並且要從南港轉運站發車。直到２０２２縣市長選舉後，基市府同意路線變動，新業者上路，才造成種種問題、困擾通勤民眾。
立委蔡適應服務處主任林明智表示，服務處自客運９０２６新業者上路後，陸續接到許多投訴電話和留言，他整理出三項重點，向公路總局和業者表達，首先是業者在安樂區發車的去程，沒有為上國道前，行駛的各站點預留座位，導致許多乘客在上國道前的站點，眼睜睜看多台車輛上國道，乘客卻無法上車，這個做法跟之前業者有太大的差別。
其次就是返程時間的問題，台北端十七時到二十時放學下班的通勤族，在南港展覽館站前大排長龍，排了四圈還排到人行道外，返程發車端就坐滿了，車輛也沒留座位給汐止站點乘客，車輛還有繞行汐止的必要嗎？
林明智說，第三點他和服務處同仁，幾次在南港展覽館站等車，發現時刻表的車輛進站時間，與顯示的時間對不上，這可能是因為南港路一段車輛壅塞的關係，發車站的車輛無法準時發車，乘客都在台北端乾等，關於這點他認為業者調度和應變都不足，乘客表示，有打電話向業者反映，但是沒有得到合理的回應。
林明智指出，立委蔡適應對業者的疑慮，如今都應驗了，疫情結束後，各家業者的量能都在擴大，隨著社會恢復正常，未來乘客的需求還是會持續擴大，業者的應變、加強站點監控人流能力都要加強，立委蔡適應會向公路總局強力要求，請業者改善現況，以符合基隆市民的往返需求。
