記者陳柏翰∕台北報導
交通部八日指出，北中南三大生活圈共十一縣市公共通勤月票七月一日上路，本月十五日在各通路販售票卡，估計初期每個月有六十二萬人次受惠。
交通部長王國材表示，公共運輸通勤月票可使用台鐵、公路客運（含國道客運）、捷運、輕軌、市區公車、公共自行車、渡輪等運具，有助淨零排碳，也減輕通勤者負擔。
王國材指出，北中南三大生活圈共十一縣市通勤月票驗票系統修改與整合測試將完成，六月十五日起在捷運站、台鐵車站、客運場站等處可買票卡，七月一日上路啟用。
公路總局長陳文瑞說，根據三大生活圈的預估，雙北因已有原先新台幣一千二百八十元的通勤月票，有固定的旅客量，初期北北基桃一千二百元的月票每月約有五十萬人次使用量，中彰投苗每月使用人數約四萬人次，南高屏每月約八萬人次。
陳文瑞表示，北北基桃生活圈一千二百元公共通勤月票初期只限使用悠遊卡，其他票證分階段上路，公共自行車部分，雙北前三十分鐘免費、桃園市前六十分鐘免費。
在中彰投苗方面，台中市民是六百九十九元，非台中市民是九百九十九元，可使用悠遊卡及一卡通、愛金卡，但愛金卡暫無法用於台鐵和公共自行車，台中、彰化及苗栗的公共自行車都是前三十分鐘免費。另台中市還有針對市民二百九十九元、非台中市民五百九十九元的通勤月票。
南高屏生活圈的公共通勤月票是九百九十九元，台南市與屏東縣另有不含台鐵二百九十九元、含台鐵三百九十九元的月票，高雄市另有三百九十九元的月票。
陳文瑞指出，先前在超商預購的票卡只是空卡，六月十五日起，民眾也可到各捷運站、客運場站加值，台鐵車站的加值七月一日起才開放。
他表示，二十二個縣市只有金門縣和連江縣暫無通勤月票規劃方案，除七月先上路的十一個縣市外，還有九個縣市也已提出，公路總局正在審查，預計下半年可實施。