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桃竹竹苗TPASS 首週破8萬人次

桃竹竹苗通勤定期票上路首週,使用民眾,累計突破八萬人次。(記者曾芳蘭攝)

記者曾芳蘭∕竹市報導

為減輕通勤民眾的交通支出,新竹市府攜手桃竹竹苗積極向中央爭取,力拚桃竹竹苗通勤定期票於十月二日上路,據統計顯示,上路首週已超過萬人設定定期票,首週又正逢雙十連假,民眾利用TPASS搭乘大眾運輸到各處遊玩,使用桃竹竹苗定期票的民眾累計突破八萬人次,預估未來運量將會持續增長。

桃竹竹苗通勤定期票上路首週,使用民眾累計突破八萬人次。(記者曾芳蘭攝)

市府交通處表示,桃竹竹苗通勤定期票有四種方案,其中竹竹二百八十八元定期票最划算,且設定人數最多,每天往返竹竹搭乘火車、公車的上班族或學生,非常踴躍使用,占了四成,第二名為桃竹竹七百九十九元方案,占三成;另經電子票證公司統計,TPASS上路首週突破八萬人次,以台鐵為最多人使用,占了五成九,第二名為公車、客運,占了二成八,期望持續增加使用人數,能減輕市區的交通負擔,造福更多民眾。

桃竹竹苗通勤定期票上路首週,使用民眾累計突破八萬人次。(記者曾芳蘭攝)

另外,設定定期票的民眾,除通勤、通學之外,假日觀光旅遊也可以使用TPASS搭乘市區公車、公路客運、YouBike等大眾運輸交通工具,暢遊優惠區間的觀光景點,也歡迎桃園、苗栗鄰近縣市的民眾多多使用TPASS,搭乘火車來到新竹火車站,再轉乘公車至新竹漁港,造訪竹市知名景觀波光市集、魚麟天梯及十七公里海岸線等知名景點遊玩。

桃竹竹苗通勤定期票上路首週,使用民眾累計突破八萬人次。(記者曾芳蘭攝)

交通處也提醒民眾,首次使用TPASS務必至桃竹竹苗區域內火車、公車、客運、桃捷等交通工具完成一次「進、出站或上、下車刷卡」才能啟用定期票,而公共自行車則不提供啟用服務,如欲了解更多桃竹竹苗通勤定期票相關資訊,請至交通處網站(https://dep-traffic.hccg.gov.tw/ch/index.jsp)查詢。

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