紓緩市區客運困境 竹縣每公里營運成本上調10.01元

竹縣客運每公里營運成本上調10.01元,以留住司機,確保乘客搭車權益。(記者彭新茹翻攝)

記者彭新茹/新竹報導

為紓緩市區客運業者經營困境並提升駕駛員從業意願,新竹縣政府今年提送新竹縣轄市區汽車客運審議委員會審議,業已從十一月一日起市區公車業者每車公里合理營運成本從四十二點九八一元調升至五十二點九九一元,增加十點零一元,保障客運業者及鄉親權益。

縣長楊文科說,隨著近年各項物價指數的上漲、駕駛員從業人員流失及運量降低等因素,使各家業者經營成本大幅度提升,進而造成客運業者經營困難,期盼未來與業者留住司機,並確保民眾搭車權益。

交旅處說明,新竹縣市區公車合理營運成本自104年審定以後即未再調整,近年因物價上漲、國際油價變動及人事成本增加等,新竹縣市區公車合理營運成本實有檢討必要性,以符合目前營運現況。

經考量前述因素,提送「新竹縣轄市區汽車客運審議委員會」審議,並決議從今年11月1日起,調整市區公車各路線的合理營運成本,由原本42.981元調升至52.991元後,預估將增加約1000萬元經費,未來將積極向中央爭取相關補助,以利本縣大眾運輸發展。

交旅處長戴志君指出,新竹縣近年面臨公路客運不續營之外,考量現行公共運輸業者經營不易,且為提升營運環境及保障民眾行不中斷,因此檢討並調整每車公里合理營運成本,以符合目前營運狀況,並指出現行市區公車路線皆屬虧損補貼路線,除虧損補貼外,也需依靠業者永續經營及民眾支持,才能使公共運輸系統持續提供運輸服務。

未來縣府也將啟動合理營運成本調整研究案,持續就現行18項成本進行通盤檢討,包括車輛折舊、人員薪資及修車材料等,並逐步調整合理營運成本,藉此提升業者經營環境,並增加客運業者加入新竹縣市區公車營運的誘因。