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高鐵雲林站可望納入7月常態增班

立委張嘉郡、丁學忠邀交通部次長胡湘麟會勘高鐵雲林站,爭取高鐵雲林增班。(記者陳正芬攝)

記者陳正芬∕雲林報導

高鐵雲林站每逢假日往往一票難求,搭車人潮造成聯外交通堵塞。九日立委張嘉郡、丁學忠邀請交通部次長胡湘麟、縣長張麗善、鐵道局、高鐵公司等會勘,會中共識高鐵雲林站運量已符合增班需求,請交通部促請高鐵公司納入七月份常態性增班考量。

張嘉郡等一行人會勘,爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林,並於週末實施每半小時一班車,疏運搭車人潮;同時爭取開闢高鐵雲林後站,疏導雲林站周圍壅塞的車龍與聯外交通路況。

張嘉郡偕同丁學忠邀交通部胡次長高鐵雲林站會勘,爭取高鐵雲林增班。(記者陳正芬攝)

張嘉郡說,高鐵雲林班次全國最少,且大部分是「站站停列車」,往返雲林的旅客常買不到票,只能選擇轉往嘉義站或彰化站搭乘;今年高鐵雖增班雲林,但僅每週四增加北上一個班次,無助解決民眾需求。

丁學忠說,雲林站二0一六年通車以來,使用量每年穩定成長,每日進出站平均人次從五千五百九十一人增加到八千五百七十九人次,成長幅度近五成,平均載運人次高於同時新設的苗栗、彰化站。但雲林站的停靠班次卻少的可憐,以九日為例,南下僅二十班次停靠,北上更只有十八班次。

會中共識,高鐵雲林站運量增長符合增班需求,請交通部促請高鐵公司參酌台南、嘉義發車模式,納入七月份常態性增班考量。

 

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