台鐵公司化將大幅提高票價 立委黃建賓籲凍漲東部幹線票價

記者鄭錦晴／台東報導

台鐵公司化後將大幅提高票價，台東縣籍立委黃建賓指出，漲價後台東人往返台北就要花費兩千以上，北迴線對台東居民有其不可取代性，花東鐵路雙軌化尚未完成，一票難求問題未有效解決，在此諸多問題仍需儘速研處之際，籲台鐵凍漲東部幹線的票價，避免帶來東部民眾及觀光客的衝擊。

黃建賓指出，台鐵四月二十二日花蓮和仁至崇德斷遭土石流掩埋，台鐵竟在事發後兩小時又十分鐘，才讓當班次列車旅客得知原車往返台北消息，導致民眾扛行李上上下下，無所適從，質疑台鐵高層下達命令緩慢及內部雙向溝通有問題。

台鐵漲價前必須先拿出對前線基層人員以及旅客生命安全負責的態度，依照台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式以百分之三至百分之五合理報酬率、漲幅百分之三五點六二至百分之四四點五二試算，台東人從台北往返就必須要花費兩千以上。

黃建賓說，理解台鐵公司化以營利為首要目標，想盡快彌補虧損，但相較於西部有高鐵、客運、以及高速公路，台鐵北迴線對台東居民有其不可取代性。呼籲交通部與台鐵公司凍漲台鐵東部幹線票價，避免帶來東部民眾及觀光客的衝擊；花東震災交通部應積極推廣觀光，台鐵漲價與其政策背道而行，在花東震災恢復前票價應全面凍漲。