記者吳瀛洲∕新北報導
新北市捷運環狀線受０四０三花蓮強震影響，其中中和至板橋段鋼箱梁發生十一處位移，經第三方公正鑑定單位專家學者檢視復原與施工方案，初步確認提升安全性之盤式支承設計力，並同步啟動樑柱精密檢測工作，接下來將全力進行修復工作，預計十一處橋梁錯位復原經費約需四億餘元，未來在確保安全無虞後始恢復全線通車營運。
新北捷運局長李政安指出，為避免環狀線日後遭遇地震再次發生災情，市府邀第三方公正鑑定審查單位已於五月三日召開第三次審查會議，設計單位已完成六組地震力模擬，並依模擬所得各方向受力，建議以最大「包絡值」作為精進後盤支的設計力，盤支廠商亦提出復原工程設計方案，後續將依序辦理十一處盤式支承訂製、施工架組立、盤式支承置換及大梁復位等施工作業。
新北捷運局表示，近期餘震頻繁，目前監測皆屬於安全穩定狀態；其中第三階段通車目標的中和至板橋段，為了解其結構是否受損，亦邀請新北市土木技師公會採用精密儀器與專業技師進行梁、柱、盤式支承實地內部勘查與檢測，透過科技設備，分析與確認結構損害情形，評估成果提供第三方公正單位進行震損原因鑑定，及提供後續樑柱完整安全評估。