記者王慕慈∕基隆報導
基隆市區停車位不足，加上未來五萬輛青年電動機車，議會要求交通處提對策。交通處長王圳宏說，已盤點出五大停車場，年底到明年陸續啟用；同時開放全市二十八條路段，每一百公尺道路紅線就有十公尺可臨停，新建案每戶要有一車位、一點三機車格配置，騎樓開放停放機車已完成二十四個路段增加約一千五百餘席位，各區公所也盤點閒置公有地，增闢停車空間。
議員張顥瀚指出，基隆將陸續增加四萬多台電動機車，今年竟以開放騎樓方式騰出一千到二千車格，根本跟不上電動機車增加的腳步，不希望因電動機車政見影響到行人行走騎樓的權益，市府應設法突破困境。
王圳宏說，市府執行「公益青年就業電動機車補助計畫」後，機車停車位更顯不足，市府分別從法規制定及行政規則規範、強化道路空間使用、增加機車汰舊換新誘因等多種面向逐步調整改善。
在法規制定及行政規則規範，新建案要求設置一戶一汽車位及一點三機車位，餘使用用途則應滿足自身停車需求，於基地內留設足夠停車空間；利用公有建物改建及多目標使用辦法，評估增建公共路外停車場；利用閒置公有地，增闢停車空間，輔導私地主利用自有空地申請做為停車場使用。並制定《騎樓使用管理自治條例》，透過法制程序確保騎樓合理使用，平衡人行通行與機車停放發生衝突。
強化道路空間使用上，加強廢棄車查報，增加路段可停車空間，由環保局、市警局和區公所針對疑似廢棄車輛增加巡查頻率，及時發現並清理廢棄車輛，提供可供停車空間。
此外，配合道路改善工程納入機車格規劃，市府在進行道路、人行道或其他基礎建設的改善工程時，通盤檢討路邊可停放空間，適度增加機車停車位的數量，將停車格數量最大化；並針對人行道寬度充足的路段在不影響行人通行的前提下，適當將部分空間調整為機車停車格。在進行基礎建設改善工程時，同步規劃完善的機車停車設施，滿足停車需求，改善整體機車停車環境。