優化桃林鐵路騎乘體驗 完工路段微整拓寬瓶頸段 串接台六十一工程今夏開工

記者陳華興／桃園報導

桃園市都市發展局持續推動桃林鐵路自行車道工程，已完成的龜山區南美街三六八巷到四六八巷路段，經在地民意反映路段過窄不易會車，上週完成該路段微整形，重新開放使用，原本只有一點八五公尺的自行車人行空間，拓寬最大至五點五公尺，而桃林鐵路最後一里路串聯台六十一線工程目前已進入細部設計，今年暑假將開始施工。

都發局十一日說明，桃林鐵路自行車道已完成十四點八公里，民眾使用後陸續回饋騎乘體驗，這次工程主要解決龜山區南美街三八六巷往蘆竹方向約二百公尺長的自行車道，該路段因受限中油公司管線經過，多次和中油協調會勘，將原本寬度僅一點八五到二點五公尺的車道空間，拓寬至少有二點七五公尺，最大空間甚至有五點五公尺寬。

此次都發局也一起改善南美街三八六巷前後三個紅綠燈停等區空間，其中最小空間只有四平方公尺，經調整拓寬到九平方公尺，雖只是微整形工程，但因中油管線緊鄰，工程期間中油公司也非常謹慎，派員到現場監測確保安全。除打通道路瓶頸外，也串聯鐵馬道沿線具在地共同回憶的土地公，增設小步道讓民眾可方便進入廟內，土地公廟內積水問題也獲解決。

都發局也補充，桃林最後一里路串接台六十一線的工程，目前已到細部設計，預計今年暑假開始施工，明年秋天完成，完工後桃林鐵路總長約將近十六公里長；除桃林主線自行車道工程外，目前也積極規劃桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串聯，施工中的營盤溪綠廊工程優先將於今年先完工，透過系列的斷點工程後巷翻轉，縫合在地民眾曾經嫌躲的空間，重新為城市好生活、好休閒提供好去處。