碳費起徵 產業界:初期不應破百

記者傅希堯、陳建興∕台北報導

環境部九日召開第五次碳費費率審議會，建議一般費率起徵區間每噸碳新台幣三百至五百元，預計二０三０年調升到一千二百至一千八百元。產業界認為，費率研訂應參考主要貿易競爭國如日韓的實際碳價負擔，並將消費者物價指數（ＣＰＩ）納入考量，初期碳費每噸不超過一百元，以避免造成綠色通膨。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴在會後向媒體說明，此次會議討論熱絡，建議值僅為一般費率，且是建議區間；最終定案預計會是單一數值，並同優惠費率在下次會議決定，預計九月底、十月初進行最後一次審議會。

黃偉鳴指出，由於審議會委員任期為兩年，才會提出每兩年滾動檢討，但其實每年委員也都會檢視實施情況、討論是否需要因應調整，因此調升期間並不一定是兩年一期。

黃偉鳴表示，例如新加坡目前碳定價已到折合新台幣約五百多元，且實際運作價格仍有調整；他再次強調，「目前提供的是區間」，並不是對不同產業分不同起徵價，最後決定就是一個數字。

黃偉鳴強調，由於過去從未實施過碳定價制度，因此關於二０三０年的起徵費率也僅是建議值，是為了有數字才能讓企業做準備，未來法制文字會以類似附帶決議方式，每期起徵價格由當屆委員開會審議，未來是否調升則留給未來委員參考討論。

對此次結論，三三會理事長林伯豐表示，基本工資調漲，碳費也要開徵，將造成企業成本至少增加百分之十，台灣獨步全球創設一個碳費制度，脫離國際碳定價主流，建議碳費課徵標準應將ＣＰＩ納入考量，初期碳費每噸應不超過一百元，避免造成綠色通膨。

另外，林伯豐建議，在台灣有被課徵碳費的商品，進口相同的商品也應課徵碳費，並應併同檢討取消貨物稅。

台積電則表示，將遵循法規及公告的實施辦法，預計對財務應不致造成影響。