記者彭新茹／新竹報導
大新竹民眾等待多年的台一線替代道路第一期工程(台六十八至竹一一八線)十二日動工，全線規劃北端起點在台一線新豐鄉明新科技大學旁，終點於南端銜接台六十八武陵路交流道，完成後不僅可分散台一線車流，還可提供用路人直接銜接台六十八線快速道路，避免行經市區道路造成壅塞，進一步健全新竹縣整體路網。
新竹縣長楊文科表示，台一線替代道路經過五任縣長、十幾任交通部長及大家的努力，終於動工。這條道路貫通新竹縣和新竹市，勢必成為大新竹經濟、文化、產業、民生等各領域的交通要道，強化新竹縣市整體生活圈的便利性。第一期工程完工後，從竹北市中正西路就可銜接上台六十八快速道路，也可快速進入新竹市，相信道路完成後會帶來翻天覆地的改變，新竹市與竹北市西區能更密切的來往，竹北西區就會加速發展。希望工程如質如期完工，同時施工期間也請里長們協助多多向民眾說明，造成不便，請大家多多見諒。
竹縣府工務處說明，台一線替代道路主線全長四點四公里，規劃起點在台一線新豐鄉明新科技大學旁，終點銜接台六十八武陵路交流道；另有東西兩條支線，東支線銜接鳳山工業區的湖口鄉榮光路，長約一點四公里，西支線則銜接新豐鄉德昌街，長約一點五公里。因整體建設規模及經費龐大，規劃採分期建設方式辦理。
目前動工的第一期工程全長約一點七公里，中間跨越頭前溪、豆子埔溪、澎湖窟圳及新社大排設置四座橋樑，因銜接兩幹道，且台六十八線武陵高架橋端已預留銜接的結構，先行完成效益較高，預計一一六年三月完工。