記者曾芳蘭、彭新茹∕綜合報導
全球邁向淨零排放，電動物流車成為低碳運輸的關鍵方案、在經濟部、產業發展署的支持下，工研院二十九日在該院竹市光明新村院區攜手多家產業夥伴，展示包括三點五噸電動小貨車、電動機車、與充電站的多元場域應用成效。工研院強調，希望透過建立標竿示範，加速電動運具在台灣物流產業的導入及普及，協助台灣達成二０五０淨零排放及綠色運輸的目標。
經濟部產業發展署簡任技正童建強表示，電動物流車不僅是邁向低碳交通的解方，更是實現智慧物流的關鍵一環。產發署長期推動各類創新、智慧化的低碳運輸方案，目前國內已經推出電動機車、乘用車、巴士等電動化車輛的方案，而在電動商用車領域，國際間的大規模量產仍不普及。經濟部產發署於一一二年起提供、電動商用車示範運行補助，支持車輛製造與物流業者合作實地測試，驗證電動商用車的品質與安全性。
工研院機械與機電系統研究所資深技術專家饒達仁表示，工研院此次展示電動物流車示範運行，取得顯著成果，包括參與中華汽車、及國瑞汽車的電動貨車前期技術開發，技轉「電動車輛底盤系統設計開發」與「動力系統整合技術」予中華汽車、「１３０ｋｗ整合式動力馬達與驅控器技術」予士林電機，並協助國瑞汽車建立電動車輛系統整合，強化國產電動車輛的設計基礎。
在工研院光明新村的展示會中，中華汽車展示三點五噸國產電動小貨車，顯示出其卓越的載運效能，預計明年與新竹物流合作投入三十輛電動物流車，並逐年替換傳統油車。
威剛科技則分別與嘉里大榮物流及祥億貨運合作，投入國瑞汽車三點五噸電動小貨車、威速登電動三輪車，並搭配自家開發的低碳物流平台，透過計算物流運送碳排量與ＡＩ優化配送路徑，有效管理物流車輛，進一步降低車輛碳排量，致力於建立低碳物流車隊，推動「最後一哩」綠色運輸服務。