記者王慕慈∕基隆報導
基隆轉運站自今年七月一日起正式啟用，每日超過二萬人次使用，並利用原港西街國道客運排隊上車處，轉型為客運儲車區，但被商家抱怨，門前整天停滿大客車，甚至違停，卻沒人上下車，影響生意，且發動引擎怠速過長排放廢氣，有礙健康。為此，市府交通處決定十四日起客運儲車區調整到中山一路（往太白莊）方向。
交通處長王圳宏指出，基隆轉運站啟用後，市府滾動式檢討站體內、外部相關設施及運作狀況，這次希望降低客運儲車區對於港西街交通、環境品質及居民造成的影響，因此，規劃在中山一路往北方向（「碼頭公會」公車站至「民治平交道」原址間）新設客運儲車區，長度約為六十公尺，可同時停放四到五輛大型車，作為國道客運及市區公車等候發車空間，且不會影響現行公車行駛動線。
王圳宏補充說明，基隆轉運站啟用後，有些民眾建議能在鄰近基隆港側下客，以減少步行前往廟口夜市的距離，市府未來規劃港西街客運儲車區將轉型為國道客運站外下客區，目前正向交通部公路局申請中，待核准後將提供更便捷的服務。此外，港西街公車停靠區長度將配合縮減，僅供站外下客使用，增加乘客下車後前往市區的便利性。
交通處指出，若市民朋友想要前往基隆市區，除了未來利用規劃增設國道客運站外下客區下車外，現況可於基隆轉運站下車後步行至市區公車站候車亭，無縫轉乘公車處「一」字頭或「二」字頭市區公車路線，若在基隆市政府站周邊公車站位下車，搭配使用ＴＰＡＳＳ基北北桃一二００都會通定期票，不但可以減少步行距離，同時降低交通費成本負擔，歡迎民眾多加利用。