竹科39年瓶頸路 高峰路擬拓寬

　記者曾芳蘭／竹市報導
　為解決新竹科學園區的塞車問題，新竹市政府研擬拓寬高峰路（高翠路到研新四路），已獲國有財產署同意無償撥用土地，將啟動拓寬工程，預計編列一千五百萬將路幅從五公尺拓寬至十二公尺，解決三十九年來新竹科學園區的瓶頸道路。
　新竹市政府交通處指出、高峰路是新竹市區與科學園區往來要道，因高翠路到研新四路長約兩百公尺的高峰路段最窄僅五米寬，雙向車流通行路幅狹小，尖峰時段交通壅塞，會車不便，且無行人通行空間。

　市府耗時兩年與科管局、國有財產署協調用地，去年終獲科管局同意辦理用地轉移，今年又獲國產署同意無償撥用土地，交通處預計年底前完成規劃設計，提供更優質的通勤路廊。
　市長林智堅指出，高峰路尖峰時段每小時超過一千輛次出入，沿線有高峰國小、民宅、社區林立，師生、居民及竹科員工三大族群出入，通勤流量龐大，但高翠路到研新四路路段路幅狹小，轉彎車流在研新四路口打結造成交通堵塞，人車爭道險象環生，未來拓寬路幅，也要建置步道打造平安、順暢的通勤道路。
　交通處指出，拓寬工程包括沿線建置三至五公尺寬步道，落實人車分流，通勤、通學族群不用再提心吊膽與車爭道，路幅將拓寬為十二公尺，配置為雙向各一個快車道與一個機慢車道，並設置一點八公尺綠帶分隔車道與人行道，透過拓寬工程改善園區周遭路網，大幅降低事故及塞車困擾。