區間測速科技執法 年底上路

　記者王慕慈／基隆報導
　基隆市將要有區間平均速率偵測科技執法，初步選定路段在台六二線及台六二甲下坡，市警交通隊說，擇定這兩處都是易超速、肇事路段，今年六月以前完成發包，十一月驗收測試後上路。
　交通部補助基隆市建置「運用科技分析嚴重不當駕駛行為及提升行車安全計畫」，核定經費四百八十六萬八千元，其中交通部補助四百萬元，市府配合款八十六萬八千元，將設置區間平均速率偵測器，市警局長詹永茂說，初步擇定在台六二線六點二公里到十一點三公里區間，雙向選擇單向執行，台六二甲則由二號隧道到中正路東海街口一點七五公里區段，此為基隆市區首設區間平均速率偵測科技執法。
　市警局交通大隊長張豫立表示，區間平均速率偵測採固定式，台六二線及台六二甲下坡都是容易超速，肇事比例高的路段，其中，台六二甲二號隧道到基隆市區東海街口，一路彎道及下坡，發生多起翻車事故。
　台六二線及台六二甲線近三年交通肇事統計，台六二線肇事件數，Ａ１類四件四人死亡，Ａ２類九十七件一百三十七人受傷，Ａ３類計有五百五十一件；張豫立說，台六二線最高速率為時速八十公里，因車速快，又未保持安全車距，所以經常發生自撞、變換車道及未注意車前狀況，成為肇事主因。
　台六二甲線三年來Ａ１類死亡事故二件二人，Ａ２類四件五人受傷，Ａ３類二十六件；該路段全長五點六公里，最高速限每小時六十公里，往北一點七五公里處降為五十公里，一點四公里處再降為四十公里，基隆市警察局在零點七公里處設有雷達測速器，但該路段為下坡又是彎道，車輛經常通過該處又加速行駛，因剎車不及造成重車翻覆甚至撞及其他車輛肇事。
　基隆市議會剛通過區間平均速率偵測科技執法預算案，今年六月以前完成發包，十一月驗收測試後上路，只要進入區間計算平均車速區段，一旦超速就會依法開罰，駕駛人要留意，小心駕駛，以免荷包失血。