視察淡北道路 侯友宜期許113年通車

　記者吳瀛洲／新北報導
　延宕二十餘年的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）環評案，今年元月獲環評大會審議通過，新北市府新工處目前正進入基本設計及用地取得階段；市長侯友宜四日上午前往視察辦理進度，希望向中央爭取經費補助，以順利如期於民國一一三年完工通車，解決台二線塞車問題。
　淡北道路全長約五點四五公里，橫跨台北市與新北市，北起淡水區台二線淡金路（登輝大道）與坪頂路口，南接北投區關渡的大度路高架跨越立德路，被視為紓解台二線的「救命道路」。目前新北市府新建工程處正進行基本設計及用地取得階段，預計今年底可完成工程設計發包，明年正式動工。

侯：爭取中央最大補助　

　侯友宜聽取簡報後表示，為解決台二線交通壅塞問題，配合淡海輕軌通車及淡江大橋開工，推動淡北道路作為台二線的次幹道，整體工程建設經費達六十三點０五億元，日前已於中央地方建設協調會報中提案，希望爭取中央最大經費補助，共同解決當地交通問題。
　新工處表示，淡北道路工程總經費中工程費約四十三點五七億元、用地費約十九點四九億元，考量市府財政困難，將向交通部爭取專案補助經費（公共建設計畫），以順利推動工程。
　新工處強調，為降低環境衝擊，淡北道路僅和淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋二處採高架設計，及立體化型式穿越中央北路及立德路口，其餘都是平面雙向四線道。