台中火車站飄糞臭 議員促整治

　記者徐義雄／台中報導
　台中市議員李中十日指出，台中市環保局每週協助台中火車站清理站外復興路方向惡臭側溝之作為是治標不治本，交通部設計站體化糞池不當的錯不能再持續下去，交通部長林佳龍若真的關心台中，請拿出魄力儘速要求鐵道局及相關單位進行廁所與化糞池改善工程，才能徹底治本。
　台鐵台中站說，議員李中所提，台中火車站臭氣薰人，係指車站東側靠近復興路四段附近之站外排水溝臭味。究其原因為鐵道局所設計施作之車站汙水處理槽無法順利迅速流放汙水所致。台中站多次向鐵道局中工處反映改善，中工處認為是市府汙水道尚未建置完成所致。台中站將再請鐵道局研議市府汙水道尚未完成前的解決方案，以免造成民眾怨言。

　李中表示，清潔隊員向他反映，每週都要到台中火車站外復興路側幫台鐵清掃水溝，經向環保局查證，環保局確實每週都會派員前往清潔，且持續兩年多。
　追查臭味來源，發現是台中火車站的化糞池汙水外溢，導致水溝經常性飄散臭味，乘客與附近居民苦不堪言。他向水利局調閱資料，發現台中火車站靠近台灣大道方向有接汙水管，然而復興路方向，依據營建署規劃，要到二０二二年才會接汙水管，意即，汙水外溢到排水溝產生臭味的問題會持續下去。
　李中批評環保局的作法是治標不治本，既然是台鐵台中火車站的汙水外溢所導致，環保局就應該要親兄弟明算帳，依法連續處罰台鐵臺中站，要求台鐵進行化糞池改善工程，這樣才能從根本解決問題，不是每週派員前往清掃。
　李中指出，台中火車站化糞池所採用的技術規則是以六百六十人份來設計，他們沒考慮到的，火車站不是靜態空間，同時段會有四到五輛不同列車的候車或下車乘客在車站等待或交會，一輛對號列車少則三七六人、多則六百人，即便不是所有人都同時在台中站上下車，長時間且高密集度的使用頻率，當然會讓化糞池滿溢。