港務公司坦承:港區還有8座橋梁未檢修

 宜蘭縣南方澳跨港大橋崩塌後橋拱仍聳立,但工程單位評估有傾斜之虞,已調工人電焊拉鋼索及設置H型鋼支撐,希望避免傾倒。(中央社)
 記者戴淑芳/台北報導
 宜蘭南方澳大橋崩塌後,台灣港務公司尚有十六座橋梁列管,其中,中南部還有台南市的安平新港橋、安平跨港橋、安平竹溪橋等八座橋梁從未檢修,交通部長林佳龍強調,有危險性一定會先封橋。台灣港務公司也表示,一個月內委外檢測,三個月內完成報告。
 港務公司表示,宜蘭南方澳大橋落成以來,僅在民國一0五年由健行科大檢修過,另港務公司目前列管的十六座橋梁都位於管制區內,其中,位於台中市的中一橋、中二橋、中南一橋、中南二橋;台南市的安平新港橋、安平跨港橋、安平竹溪橋;高雄市南星聯絡橋等八座橋梁也未檢修,將在三個月內完成檢驗。
 由於台南安平新港橋、安平跨港橋、安平竹溪橋都是十多年的老橋梁,迄今未檢測,加上近年完工未通車的高雄南星聯絡橋,港務公司表示,將於一個月內委外檢測,三個月內完成報告,如有立即危險馬上封橋,若無立即危險,也會改善補強。
 不過,人命關天,林佳龍承諾,會以一個月完成檢驗為目標,但因有些檢測仍需時間,最晚會在三個月內完成,如有危險性一定會先封橋。
 港務公司列管的十七座橋梁分別為台北港南碼頭區聯外高架橋、蘇澳港南方澳大橋、濱海橋、中一橋、中二橋、中南一橋、中南二橋、花蓮港#22高架橋、花蓮港#24高架橋、花蓮港#17高架橋、花蓮港景觀橋、安平新港橋、安平跨港橋、竹溪橋、南星聯絡橋、高雄港聯外高架橋、中興橋。