捷運環狀線今年一月通車，新北市政府打算將委託台北捷運公司的經營權收回自營，台北市長柯文哲表示，北市不可能讓新北綁架北環、南環、東環段。新北市長侯友宜十五日受訪表示，新北環狀線與北捷的三年契約是否提前解約，雙方可以坐下來思考，其餘議題不急著現在談，對於北捷興建營運，他永遠心存感恩。
侯友宜出席「新北模範公務人員及績優人員表揚大會」表示，環狀線在新北境內，新北市府與北捷簽訂三年委託營運的契約，在自己境內的捷運，應該自己負起責任經營，希望透過交通部協調，將合約提前，如果不能提前，就按照契約走。
侯友宜強調，自己的捷運自己負起責任，他身為市長，是以負責任的態度承接，希望打造安全、安心、快速、便捷的捷運環境；他也直言，「環狀線憑良心講要賺錢不容易，但不要老是虧錢去怪別人，經營權收回未必會賺錢，只能把現有環境做得更好、安全做得更到位。」
對於柯文哲放話北市不可能讓新北綁架北環、南環、東環段，環狀線不可能分開營運，侯友宜強調，「我永遠感恩別人也謝謝北捷」，但是環狀線路線都在新北市境內，新北理當負起責任。
記者周閩生／台北報導
針對媒體報導新北市府堅決收回環線經營權，北市捷運局十五日霸氣回應，一條捷運路線由一個地方主管機關、一個營運機構負責營運，才能確保服務一條龍，也符合大眾捷運法精神，交通部已核定北市府為環狀線全環地方主管機關 依法行政負責營運是無庸置疑。
北市捷運局指出，環狀線第一階段由北市捷運局興建完成後，交由台北捷運公司負責經營，今年開通並順利營運，環狀線跨越雙北市，待南環、北環及東環路段完工後，將形成一條完整的首都捷運路網，無法切割，更不可能分開營運。
一條捷運線設置一座主行控中心，就如同人的大腦，若由兩家不同營運公司同時指揮一個大腦，恐將錯亂無所適從，影響安全與準確性。
針對新北單方面的訴求涉及法令解釋，北市府已於今年九月十七日函請交通部釋示，台北市捷運局再次強調，一切發展與內容變更，應以大眾捷運系統健全發展、增進公共福利為第一優先。
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