中捷綠線履勘 提33改進事項

台中捷運履勘演練。
(記者徐義雄攝)
 記者徐義雄/台中報導
台中捷運綠線二十五日經交通部完成履勘,履勘小組提出須改善事項三十三項,針對其中十二項營運前須完成事項,台中市政府交通局、台北市政府捷運工程局及台中捷運公司預計七至十天內改善完成,經各組委員複檢通過後,提報交通部申請營運許可。市長盧秀燕二十六日強調,市府加速完成需改善事項,預計年底前通車,當作市民最好的新年禮物。
盧秀燕說,履勘委員提出的改進事項,市府盡快完成,台中捷運綠線是桃園以南、高雄以北,整個大中部地區第一條捷運,台中市民,周邊城市的民眾很期待,捷運綠線做得非常安全、漂亮、舒適,市府兩週內完成委員建議及要求,報交通部申請營運許可,通過將盡速籌備完工通車典禮,年底前通車。

台中捷運履勘演練。(記者徐義雄攝)
交通局長葉昭甫表示,履勘分成營運組、機電組及土建組,交通部主辦並由交通部路政司長陳文瑞擔任召集人,營運組委員前往高鐵台中站、大慶站及松竹站檢視行車安全設施、進出站及轉乘動線、車站內外營運服務設施及設備,注重乘客轉乘及無縫運輸;土建組委員前往高鐵台中站、文心櫻花站及舊社站檢視設備房設施、穿堂層站內設施、男、女及無障礙廁間及電梯電扶梯等設備,著重實體結構及無障礙設施;機電組委員則前往舊社站下軌視察機電系統及檢視站通號房、機電機房及相關設施設備,注重系統穩定度及妥善率是否足夠。

台中捷運履勘演練。
(記者徐義雄攝)
捷運履勘的最大考驗就是模擬演練,捷運綠線為台中首條捷運,各委員討論後,決定以更嚴苛的試題考驗捷運品質及緊急應變能力,內容包括行控中心監控系統功能異常,中捷立即授權所有列車改採手動模式執行站間閉塞運轉;此外,針對驗票閘門有人縱火,月台大量旅客須進行緊急疏散,消防局火速利用雲梯車救援,醫護人員依照流程協助受傷旅客送醫,演練過程逼真有效率。