高屏二快 重新檢討路線
行政院長蘇貞昌二十一日視察「高屏第二條東西向快速道路規劃進度」，屏東縣長潘孟安建議恢復原來的路廊規劃，以符合屏東整體交通路網需求；蘇貞昌當場要求交通部應克服施工技術、重新檢討路線，並縮短施工時程。
蘇貞昌昨日在交通部長林佳龍、屏東縣長潘孟安、立委鍾佳濱、周春米及莊瑞雄等人陪同下，視察高屏第二條東西向快速道路的興建規劃進展。
目前已進入綜合規劃期末報告階段的高屏第二條東西向快速道路，於一０七年八月獲行政院核定三百九十億元進行可行性研究後，依交通部公路總局規劃，路線全長廿二點六公里，西起高雄市高鐵路經仁武、大社、大樹區、九如鄉東接屏東國道三號。後因高雄市要求增加三處交流道及地方新增高屏溪景觀橋、匝道及側車道等項目，總經費將增加到六百卅六億元，預計二０三二年完工。
潘孟安表示，高屏二快道路規劃路線，原本可行性研究提出從國道十號仁武段進入屏東銜接國道三號，但公路局為避開大樹北營區及高屏溪攔河堰，將路線往北偏移，不僅增加土地徵收及地上物拆遷難度，甚至直接影響屏東台三線、台二十七線及國道三號等路網串聯性。
潘孟安認為，一開始的規劃路線，使用土地大多是國有土地，未來將可大幅減少徵收私有地問題，而整個工程要到民國一百二十一年才完工，實在太久，希望以原規劃路廊為主，納入側車道以及整合國道三號、台三線的系統交流道，再加上週邊生活圈道路暢通，並讓屏東端儘速優先施作。
蘇貞昌當場指示由交通部、國防部及水利單位進行跨部會研議，設法克服施工技術，縮短時程，興建經費要通盤考量地方及工程需求，將一次到位核定。
