環狀線經營權 柯重申交通部應協調

記者吳靈芬∕台北報導

台北市、新北市日前為捷運環狀線第一階段的經營權互槓，台北市長柯文哲廿二日視導萬大線金城機廠工程進度，卻不見新北市長侯友宜，而且侯友宜廿四日也排了相同的行程，對此，柯文哲表示，這也沒什麼，有時候是大家時間沒有剛好；至於經營權一事，自己還是主張交通部應該出面協調。

柯文哲廿二日上午抵達位在新北中和的萬大線金城機廠工區視導工程進度，只見僅只有柯文哲一人，過去常常會一同看捷運工程的侯友宜卻未出席，且甚至傳出侯友宜要於廿四日再來看萬大線。對此，柯文哲表示，「這也沒有什麼，因為這個有時候大家時間上沒有剛好，我想他一定會排時間來看。」

北市府捷運局則在下午表示，昨天這個行程目的是為安排柯文哲慰問相關捷運局現場同仁辛勞，而且萬大線是北捷局負責發包施工，為讓柯文哲了解目前工程進度，因此並沒有特別邀請新北市方面出席。此外，據了解侯友宜廿四日也安排視察萬大線永和永平國小站行程，目前新北市捷運局也沒有透過北市捷運局代邀柯文哲出席，所以只是兩位市長單純的市政考察行程，外界無須再就這部分妄加揣測，增加不必要困擾。

至於經營權一事，柯文哲則表示，這本來就是個相當複雜的問題，其實首都生活圈有三樣東西應該由中央統一處理，分別是交通、住宅、水域，首先交通路網一定是跨縣市合作，所以要中央要出來整合，再來是社會住宅，特別是捷運月票一二八０上路後，很多人都會從新北坐捷運到台北上班，因為房價比較便宜，所以社會住宅佈建要重新考量。

最後水域部分，柯說目前翡翠水庫的水很多都支援新北，桃園的水則支援新竹科學園區，現在幾乎是北水南調，所以這三樣東西需要中央統一調度。

至於萬大線土城地區有居民抗議，北市府工程捨直取彎，影響學生受教權。柯文哲說，事前溝通跟交維計畫才是問題，特別是會影響交通，但因為是暫時措施，一定會遇到一些抱怨，不過「面對問題是解決問題的第一步，就去處理，大概是這樣。」

另外，關於六都市長民調中，侯友宜高達七成，柯文哲卻墊底。柯文哲回應，「民調我倒覺得要看數據才能去做檢討、分析，要看原始資料才能研判。」