記者鄭錦晴、陳柏翰∕台東、台北報導
台鐵海端站二十三日一早發生職安事故，造成維修人員二死一傷。海端站是在進行道岔抽換工程結束後，留三名池上工務道班維護保養，不慎遭電力維修車撞及，三人經送醫院急救，潘男及劉男宣告不治，王男已回復意識。
此事故發生在二十三日上午八時三十五分，海端站進行道岔抽換工程，工程結束後留三名池上工務道班維護保養，施工三人不慎遭８７４２次電力維修車撞及，均被送往關山慈濟醫院救治。
其中四十八歲潘男當場已無生命跡象，急救後仍因頭骨破裂，宣告不治；五十五歲劉男也已無意識，急救後仍回天乏術；三十六歲王男急救後已回復意識，上午十時三十四分轉往台東馬偕紀念醫院繼續觀察治療。
鐵路警察現場蒐證後，中午十一時二分檢察官同意恢復列車正常通車；計影響八列次、四四五分約八七六人。
潘男育有二名兒女，女兒就讀小學五年級、兒子小學二年級，接獲事故通知焦急趕往醫院，等待奇蹟出現，但得到的仍傷重不治，難過萬分。劉男家境狀況不好，和孫子相依為命，工作認真，親友相當不捨。
台鐵表示，是否為人為疏失，國家運輸安全調查委員會、南區勞檢所已介入調查中，將針對鐵道有無封閉、工作小組是否派人警戒、以及是否按標準流程，進一步調查釐清。
對此，台灣鐵道暨國土規劃學會表示，該起事故已是近十五年來第三次撞自家人，呼籲應列入運輸事故處理，避免單純工安調查造成運輸安全成漏網之魚。
該學會建議，只要事故範疇屬於營運路線的範圍，有一定死傷程度的事故，就應由國家運輸安全調查委員會以運輸事故處理，避免單純調查工安，導致運輸安全層面議題成為安全檢討的漏網之魚。
台鐵回應，這次工程車撞道班工的事故，運安會及勞動部南區勞檢所皆已介入處理。