阿里山林業鐵路時光倒流 重現百年前運材場景

記者湯朝村／嘉義報導

嘉義林區管理處二十六日於阿里山國家森林遊樂區內「水山線」辦理柳杉疏伐工作，偕同阿里山林業鐵路及文化資產管理處開行蒸汽火車附掛工程列車載運疏伐木，重現百年經典場景！

阿里山林鐵及文資處長黃妙修表示，水山線疏伐工作，特別行駛編號SL-31蒸汽火車附掛工程列車載運林木，同時邀請阿里山鄉十字及香林國小學童到場觀賞百年珍貴場景，現場學童認為，真的很特別。現場也湧入上百名鐵道迷捕捉珍貴伐木畫面。

黃妙修指出，這次水山線疏伐工作，不僅有木材運送，還具有傳承的林業技術，因此，特別配合專業攝影團隊，紀錄保存這段歷史畫面，成為阿里山林鐵動態文化資產保存最佳典範。

水山線是阿里山林業鐵路開通的第一條林場支線，雖然僅有二點一公里，但為林業發展奠定重要基礎。一九三二年從水山站延伸到自忠、新高口站，兩年後通達東埔站，成為亞洲海拔最高的窄軌鐵路車站。在日治時期曾有列車由嘉義直達新高口，當時也是玉山的登山口，列車滿載登山客挑戰玉山的熱情，當年榮景可見一番！

嘉義林區管理處表示，為配合FSC國際森林認證，本次疏伐前針對環境進行動植物調查，並套疊敏感區確定無珍稀物種。而本區位於鄒族傳統領域，於疏伐前已向部落充分溝通，說明相關作業方式，並取得同意後才進行疏伐作業。