記者莊玟玥∕台北報導
保時捷Taycan Cross Turismo終於正式來到最後路試階段，嚴苛測試階段在全球測試賽道上進行，Cross Turismo的原型車目前為止的測試里程高達998,361公里，相當在赤道繞行地球近25次。今年初起，Taycan Cross Turismo偽裝車進行了全球巡迴試駕。短短6週內，Cross Turismo造訪了全球跨界車最大的5個市場：美國、英國、挪威、荷蘭和德國。
Cross Turismo底盤搭載全時4輪驅動及氣壓懸載系統下，車身高度也可進行調整。除後排乘客的頭部空間增加及後車廂的大型物品運載能力加強之外，新車款整體與空間，直至最小的細節也再經過優化。最後，一部具有完整內裝及整體配備的的實體樣車，累計在設計、電子系統及整體系統整合上，共耗費了650個小時，以及1500個小時的工程時間。
保時捷電動車的開發必須經過非常嚴格的測試程序，測試包括了電池充電效率，極端溫度下控制動力系統和車內溫度的能力。其他必備的研發重點包括賽道性能、油門全開下反覆加速能力等。