北捷士林站TOD 112年完工

台北市府推動TOD創新紀錄,首座捷運士林站通過都審並將開工。(台北捷運公司提供)

記者周閩生∕台北報導

台北市政府積極推動TOD(大眾運輸導向型發展)政策,首座士林站TOD轉乘設施空間活化及多元服務建置案,日前經都市設計審議通過,並即將開工,整體工程完工後,將成為閃耀士林新地標,共創民眾、地區商業繁榮、政府及北捷等多贏局面。

台北捷運公司一日表示,此案藉由捷運轉乘優勢,建構以人為本的新街區,並秉持要與鄉親永續互動、要與鄉親進步繁榮、要與鄉親共榮共存等「三要」原則,閃耀士林,拉近人與人間距離,且促進社區光榮感。北捷於去年辦理招標,經過嚴格且公開透明的評選過程,最後由總行營造團隊得標,預計工程完工時間為民國一一二年七月,並在同年年底開始營運。

施工先期作業,預計自三月四日起暫時封閉士林站旁中正路二四七巷臨車站路段,汽機車可經由文林路與中正路替代道路通行,並取消路邊機車停車格位;中正路二四七巷於全案施工完成後,仍會恢復通行,僅位置向西微調,以發揮區域整合土地最大使用效能。

北捷指出,淡水信義線士林站未來將與環狀線銜接,開發案的規劃將更突顯士林站的重要性,該棟建物預計規劃地上二十層六千六百餘坪、地下四層三千五百餘坪,除與士林站連接通道,不須繞道可直接進出外;地下設置停車場,且地上建物尚有購物商場、多功能辦公會議廳、飯店休閒等設施,是棟多功能的全方位服務大樓,串聯起商業、購物、文教、娛樂等機能。

士林站TOD未來完成後,民眾可步行在安全舒適的行走空間,也可享有友善的搭車轉乘環境。最讓大家期待的,莫過於銜接環狀線,共構捷運車站直接整合轉乘機制,讓搭車更順利方便;憑藉多元功能的立體大樓,民眾可藉由捷運站逛購物商場,在美食街大啖美食,另可結合商業辦公、文教旅遊,讓商業價值極大化;而商場更是引進不同領域業種,點燃都市熱情活力,創造城市打卡熱點,引起話題並帶入人潮。