熊本城浴火重生

圖與文／記者羅玉如
震後關閉修復三年半 部分區域重新開放
　二０一六年四月因地震嚴重受損的熊本城，關閉修復三年半後，十月起部分區域終於重新開放參觀。位於熊本市中央區的熊本城又稱銀杏城，是日本三大名城之一，也是國人前往九州地區不可錯過的旅遊景點。近期規劃赴日觀光的民眾，除了熊本城，也可搭乘南阿蘇鐵道觀光小火車，欣賞南阿蘇地區的壯麗風光。

　熊本城的前身是室町時代阿蘇家隈本城改建而成，安土桃山時代豐臣政權入主肥後國，該城就成為藩主官邸。據說加藤清正建城時，考量萬一發生圍城之戰，城內必須有充足的食物來源，所以在城區遍植銀杏樹。城內地席甚至以芋莖曬乾製成，若發生戰事可拆解作為戰備存糧。
　十五世紀文明年間，與肥後守護菊池氏同族的出田秀信開始建築千葉城，十六世紀初期，出田氏勢力衰退。大永、享祿年間此地為菊池氏領地，由鹿子木親員建造隈本城，並將藤崎八幡宮遷宮。

　一五八七年豐臣秀吉征伐九州，當時的城主城久基移封筑後國。一五八八年，豐臣秀吉的家臣佐佐成政因故被責令切腹自盡，才改由加藤清正出任城主。一五九一年，加藤清正在茶臼山丘陵一帶開始建造城堡。一六００年間，天守建造完成。
　關原之戰後加藤清正成為肥後國五十二萬石大名。城堡也於一六０六年竣工，隔年將隈本城更名為熊本城。建城不久的一六二五年，熊本城因強震引發城內火藥庫爆炸，毀損嚴重。一六三二年，細川忠利取代加藤氏治理熊本藩。細川忠利接管熊本城後，下令立即修復熊本城，前後耗費十年以上才完工。
　江戶時代，熊本地區地震頻仍，因此歷代城主都非常重視熊本城的維修作業，且細心保護。一直到廢藩置縣為止，這裡都是細川宗家的居城。
　一八七一年廢藩置縣，在城內二丸設置熊本縣縣廳，同年縣廳改設於花畑邸鎮西鎮台。進駐熊本鎮台後，將老朽的櫓及多重櫓逐一拆卸。西南戰爭之前，僅保留本丸天守及本丸御殿。西南戰爭時期，熊本城是政府軍重要根據地，對抗守舊勢力西鄉隆盛帶領的西鄉軍。不過在西鄉方面發動攻勢前，天守閣竟意外發生大火。雖然火勢很快被控制，但許多重要文物、城樓已付之一炬。政府軍在谷干城指揮下，成功擊退西鄉軍。此後直到大正年間，逃過祝融之災的另一部分城樓才被陸軍拆除。
　一九三三年熊本城跡被列為日本指定史跡，一九五五年進一步指定為日本特定史跡。一九六０年慶祝熊本城建城三百五十週年，熊本市籌措一億八千萬日圓經費，重建大小天守、平櫓等架構。城內公園開始收費，大天守內部規劃為博物館。二００七年建城四百週年紀念，再將部分建築還原。
　熊本城是一座平山城，涵蓋西南的古隈本城及東北的千葉城，稱為出丸。加藤清正特別擅長建造石垣。熊本城的石垣大多修建成「武者返」形狀，起初坡度較為平緩，上部則近乎垂直。城池採用蔚山倭城時的技術，防守集中在南方，以應付假想敵薩摩藩的入侵。位於熊本市役所外的石垣，是日本最長的石垣。
　其天守為連結式望樓型，大天守是三重六層及一層地庫，稱為第一天守。小天守是三重四層及一層地庫，稱為第二天守或御上，也是城主夫人的居所。城東北由加藤清正建立的豐國廟跡、城西南妙解寺跡的細川家靈廟，與天守都在同一直線。
　熊本城最令遊客印象深刻的，應該就是其黑色外觀了。天守以外的櫓、門的屋頂少見彎曲，多為直線。多重櫓全為望樓型，當中以宇土櫓最高，甚至有第三座天守之稱。現存遺構僅剩十三棟建築，包括宇土櫓、監物櫓、平櫓、五間櫓、北十八間櫓、東十八間櫓、源之進櫓、四間櫓、十四間櫓、七間櫓、田子櫓等十一座櫓，以及全長約兩百四十二公尺的長塀和不開門。這些都是日本重要的文化財。
　二０一六年四月，熊本發生多起震度六級以上的地震，其中四月十六日的主震規模更達七點三，造成熊本城多處城牆石垣及屋瓦崩落。意外發生後，當時的熊本市長大西一史表示，熊本城天守閣將於二０一九年修復。整座城的修復工程，則希望能在二十年內完成，總修復經費估計超過六百億日圓。
　地震後封閉重建，睽違三年半，熊本城部分區域十月初終於開放參觀。為了紀念這個有意義的日子，向世界宣示當地居民不畏艱難、持續災後重建的決心，熊本城配合推出「熊本與城共榮邁向五百年」新企劃，並邀知名藝人佐藤健為廣告配音。

乘南阿蘇小火車 覽壯麗景致
　▲萌熊電車
　來到熊本，大小朋友趨之若鶩的萌熊電車，一定要體驗看看。以萌熊為主題的彩繪列車，二０一四年三月開始運行，五年來吸引各地觀光客蜂擁而至，感受超人氣偶像「萌熊」的魅力。

　▲櫻之馬場城彩苑
　緊鄰熊本城的櫻之馬場城彩苑是二０一二年落成、結合歷史文化及觀光遊憩主題的體驗園區。城彩苑打造仿古街道，重現昔日城下町風光及江戶風情。園區包含歷史文化體驗設施湧湧座、展售美食伴手禮的櫻花小路。其中櫻花小路匯聚許多熊本物產，遊客可在此品嘗太平燕、燒烤馬肉、明太子等九州特產。湧湧座除了影音、模型、紙藝等多媒體展示，劇場也會上演逗趣的短劇，讓觀光客了解熊本的古往今來。此外，也提供變身體驗，讓觀光客穿著江戶時代服飾，漫步於仿古街道。

　▲南阿蘇鐵道觀光小火車
　南阿蘇鐵道TOROKKO YUSUGE小火車，營業距離十七點七公里，從立野到高森共有十站。一九八六年國營鐵道高森線廢止，南阿蘇鐵道應運而生。TOROKKO小火車拖掛三節沒有窗戶的半開放式車廂，前後均配置發動機車，極具特色。列車行經六十八公尺高的白川溪谷大橋時，會暫停讓遊客感受群山環繞、居高臨下的壯麗懾人景致。此外，沿途的山岳、溪谷、田野風光也令人著迷。熊本地震後，立野站到南阿蘇水之誕生裏白水高原站之間無法通行。目前僅行駛高森到中松站。