太魯閣號悲劇 江啟臣痛批：今天公祭 明天忘記

台鐵改革淹沒在蔡英文政府的人事更迭中，錯失了改革的契機。

記者陳柏翰／台北報導

中國國民黨主席江啟臣7日於中常會表示，本月2日太魯閣號列車出軌事故，釀成50人罹難、217人受傷，這是台鐵史上最嚴重的意外事故之一，政府消極的不作為，累積出這次的悲劇。本應由行政院主導跨部會的台鐵改革，卻淹沒在蔡英文政府的人事更迭中，錯失了改革的契機。

他指出，在2018年普悠瑪事故後，輿論要求台鐵的改革聲浪沸騰，當時的賴清德院長指示成立專案小組，跨部會進行檢討；然而，2019年1月賴清德院長去職，蘇貞昌院長接任，當時交通部長林佳龍將「台鐵總體檢報告」報請行政院核定，但行政院卻遲未核復，連林佳龍部長都曾經直接向媒體表示不解。

江啟臣進一步說明，在行政院108年台鐵總體檢報告中，提到將於109年底建置25處邊坡全自動監測系統，但至今沒有完成。軌道沿線施工路段應該加強相關安全措施，養護完成要求現場負責人確認的改善事項，甚至已經被視為已經完成，並解除列管。這更加凸顯出跨部會研擬的體檢報告，根本缺乏落實，主事者的怠惰、得過且過的心態，就是悲劇的起點。

江啟臣痛批，本應由行政院主導跨部會的台鐵改革，卻淹沒在蔡英文政府的人事更迭中，更錯失了改革的契機，原應積極領導的蘇貞昌院長根本無心跨部會之間的協調工作，甚至連基本工作都怠惰。代價就是這次事件的50條人命，以及二百名輕重傷與家庭的悲劇。

江啟臣提到，在普悠瑪事故後，林佳龍接任交通部長，在接受媒體專訪時曾直指普悠瑪翻覆意外是「系統殺人」，對於行政院版的台鐵總體檢報告遲未公布也感到不解，同時他說道，「台鐵若要轉型成功，強而有力的中央支持是必要條件」，更說「組織改造若不是最上位者有決心，最後都失敗。」現在聽來格外令人痛心。

江啟臣強調，不論是蘇貞昌院長或是林佳龍部長，如果能夠在事發之前多做一點事情，現在就不會有這麼多悲傷的家庭，如果行政院多做點實事，少一點派系鬥爭、少一點政治算計，少一點無謂的大內宣，悲劇或許就可以避免。政務官如果在事發之後才想起來，還有很多事情要做，是卸責政治，不是責任政治。

江啟臣重申，這樣的事故無法被遺忘，更不能被忽視。不能任由執政黨將這樣重大的事故，當成閉眼即忘的停頓，或是今天公祭，明天就忘記。而需透過在野監督的力量，將不幸悲劇變成台鐵改革的轉捩點，國民黨會持續督促執政黨痛定思痛，好好檢討反省。而不能繼續把人命當成兒戲，把運輸安全當成玩笑！更不能坐視政府殺人！官僚殺人！